可選中1個或多個下面的關鍵詞，搜索相關資料。也可直接點“搜索資料”搜索整個問題。

　　馬達即為電動機、發動機。電子啟動器就是現在人們通常所指的馬達，又稱起動機。它通過通電線圈在磁場中受力轉動帶動起動機轉子旋轉，轉子上的小齒輪帶動發動機飛輪旋轉，從而帶動曲軸轉動而著車。具有瓷芯底座的新型低成本火花塞和啟動器這兩項零部件創新，奠定了汽車發展的技術基礎。

　　1832年，法國人畢克西發明了手搖式直流發電機，其原理是通過轉動永磁體使磁通發生變化而在線圈中產生感應電動勢，并把這種電動勢以直流電壓形式輸出；

　　1870年，比利時的格拉姆制成了環形電樞，發明了環形電樞發電機。這種發電機是用水力來轉動發電機轉子的，經過反復改進，于1875年得到了3.2KW的輸出功率；

　　1882年，美國的戈登制造出了輸出功率447KW，高3米，重22噸的兩相式巨型發電機；

　　1896年，特斯拉的兩相交流發電機在尼亞拉發電廠開始勞動營運，3750KW，5000V的交流電一直送到40公里外的布法羅市。

　　知道合伙人教育行家采納數：4799獲贊數：1355382007年畢業于蘭州大學管理學院行政管理專業，學士學位。工會工作5年從業經歷；檔案工作7年從業經歷。

　　1、可以，用一個鋁制的易拉罐，剪成一個8片的螺旋槳然后套在馬達的軸上就行了。

　　2、“馬達”：為英語motor的音譯，即為電動機、發動機。工作原理為通過電磁感應帶動起動機轉子旋轉，轉子上的小齒輪帶動發動機飛輪旋轉。

　　所有馬達都是低轉速大功率直流電動機,用電瓶供電起動.但用馬達做發電機,費時,還不如直流去買個發電機方便.直流電動機直接可當作發電機,發出來的也是脈動直流電.由于設計時一般采用12V電壓,所以馬達的線圈少,但線徑粗以適應大電流,當作發電用時,同樣轉速產生的電壓很低也只有12V,如所需的電源剛好是12V且穩度不高剛好.其它就費時,應馬達就一個線圈沒有發電機內的串激磁或并激磁線圈,轉速一變電壓就變了,發出來的電因電壓很低但電流大,濾波穩壓成本很大,各種半導體元件不怕高電壓低電流,大電流的成本可使你買好多個發電機.